Ke Samsat Ciputat

Nggak terasa si XU umurnya udah 2 tahun.. Hadiah ultahnya : dibayarin pajak mobil lagi hehehehhe….

Aku jadi inget setahun yang lalu, aku datang ke samsat Serpong jam 8 tepat.

Uji Emisi

Hari ini aku cuti, dan pagi2 banget aku udah berangkat ke bengkel bareng adekku dan Mas Idho.  Sengaja booking appointment paling pagi, jam 7, biar bisa selesai sebelum sholat Jumat.  Sebetulnya agenda utama pagi ini servis 30.000km, tapi aku mencoba taat peraturan baru mengenai uji emisi yang mewajibkan semua mobil pribadi lulus uji emisi yang dibuktikan dengan stiker tanda lulus uji emisi.

Amatir….

Hari ini aku lagi kurang beruntung ni dalam hal perkeretaapian… Dimulai dari pagi di stasiun Bogor.  Hari ini aku udah berangkat lebih awal dari biasanya mengingat hari Senin kereta bakal penuh.  Pas aku datang, ternyata kereta 6.11 masih ada di depo sedangkan kereta 5.40 udah di jalur 3.  Agak aneh, karena biasanya kereta 5.40 di jalur 2 dan kereta 6.11 di jalur 4.  Jalur 3 dipake untuk kereta yang ke Kota.  Sempet kepikir mau ke depo seperti jaman awal2 kerja dulu, tapi takut malah kebawa ke jurusan yang salah.  Akhirnya aku nunggu di peron ajaahh..dan udah pasti ngga dapet duduk karna jam 6 keretanya baru langsir.  Karna masih mengenal kereta secara amatir, alhasil aku sukses ngampar dengan beralaskan koran.

604 = 640

Duluuuu.. awal2 aku kerja di tahun 2004, metromini jalur Pasar Minggu – Tanah Abang itu nomornya 604.  Untuk ke kantor lama aku punya 2 pilihan : naik Metromini 604 atau Kopaja 19.  Pilihan kedua dulu sering kuambil, soalnya nyetirnya nggak terlalu ugal-ugalan (baca : paling nyosor sana-sini aja), dan ngga banyak copet juga. 

If I Have MORE POWER I Will…

• Establishing a consortium for Jakarta’s public transportation. Not only for TransJakarta, but for all kinds of public transportation
• Constructing better pedestrian ways
• Issuing Driving License in a normal way
• Approving free-motorcycles road’s regulation
• Doubling tax for vehicles

Aku, Kopaja, dan Kenek yang Kena Tonjok

Tadi sore seperti biasa aku naik Kopaja 66 ke kantor Mas Idho.  Semuanya tampak baik2 aja : aku dapet duduk, isinya nggak terlalu padat, dan awalnya supirnya nggak ugal2an.  Pas di depan Komdak, Kopaja yang aku naikin nerima hibah penumpang dari Kopaja lain yang mau putar arah.  Mulai dari situ entah kenapa supirnya malah jadi ugal2an.